SMW #1: Spannungsgeladener Saisonauftakt in Dormagen

Nach dem intensiven Nitro-West-Warmup in Dormagen mit über 4.200 Trainingsrunden steht der Auftakt der Rennsaison in den Verbrenner-Glattbahn-Klassen 1:8 und 1:10 unmittelbar bevor. Am 08./09. April richtet der Minicar-Club Köln (MCK) e.V. auf seiner permanenten Rennstrecke in Dormagen den ersten von vier Läufen zur Sportkreis-Meisterschaft West, kurz SMW, aus. Strahlender Sonnenschein und Temperaturen von über 20 Grad sind für den spannungsgeladenen Auftakt vorhergesagt – ideale Voraussetzungen für einen heißen Kampf um Qualifikationspunkte für die Deutschen Meisterschaften VG8 in Bad Breisig (24.-27. August) und VG10 in Munster (21.-24. September). Gleichzeitig wird der SMW-Auftakt auch als erster von zehn Läufen zum DMC Nitro-West Rookie-Cup gewertet, der zur Nachwuchsförderung erstmals ausgeschrieben wird.

Die Karten sind jedenfalls neu gemischt, wenn nach einem langen Trainingstag am Samstag schließlich am Sonntagmorgen um 09.00 Uhr die Vorläufe beginnen. In der VG8K1 geht der Belgier Steven Cuypers als Titelverteidiger ins Rennen. Mit 351 Punkten holte sich der Mugen-Pilot, der für den RT Harsewinkel fährt, im Vorjahr knapp den Titel des Sportkreis-Meisters vor Christian Wurst (MRG Voerde/350), Tobias Hepp (RMC Düren/349), Ralf Vahrenkamp (MRC Alst. Oberhausen/Mugen/348) sowie den punktgleichen Karl-Heinz Meister (RT Harsewinkel/347) und Uwe Baldes (MSC Adenau/Shepherd/347). 2016 nahmen insgesamt 23 Fahrer in der VG8K1 der Sportkreis-Meisterschaft West teil, die auch in der neuen Saison mit Fahrern aus Belgien, Luxemburg, den Niederlanden und Bulgarien wieder einen internationalen Charakter hat.

Vorjahressieger in Dormagen war Tobias Hepp, der weiter auf ARC vertraut und beim Nitro-West-Warmup mit der Tagesbestzeit ein erstes Ausrufezeichen setzte. West-Champion Cuypers gewann im Vorjahr den zweiten Lauf in Haltern, Michael Salven (2-speed racing-team) steuerte beim dritten Lauf in Hamm seinen Serpent zum Sieg, und beim vierten Lauf in Velp (NL) stand der Niederländer John Ermen (MAC Walsum/ARC) ganz oben auf dem Treppchen. Während Cuypers und Hepp ihren Marken treu blieben, wechselten Wurst zurück zu Mugen und Meister zurück zu Serpent.

In der VG8K2 sammelten im vergangenen Jahr insgesamt 31 Fahrer SMW-Punkte. Der Titel ging souverän an Matthias Günther (MRT Unna), der mit seinem Shepherd 359 Punkte holte und Clubkollege Martin Figge (Motonica/ARC) mit 347 Zählern klar auf Rang zwei verwies. Hinter Reinhard Zick (MAC Walsum/Mugen/347), der als Vierter der 2016-er DM in Hamm in die Klasse 1 aufsteigen muss, landeten Ingo Braun (RMC Düren/343), der von Shepherd zu Serpent gewechselt ist, und Gunnar Blumendahl (MAC Walsum/Mugen/342) auf den weiteren Plätzen.

Den Auftakt in Dormagen gewann vor einem Jahr Serpent-Pilot Hans-Peter Holl (MRC Alst. Oberhausen), Matthias Günther siegte in Haltern und in Hamm, beim Finale in Velp hatte Marco Muscara (MSC Adenau/Mugen) die Nase vorn. Neben Zick muss auch Jörg Deckers (RT Harsewinkel/Xray) als DM-Fünfter in die Klasse 1 aufsteigen.

Das Sorgenkind ist auch im DMC-Sportkreis West die Klasse VG10, die im Vorjahr zwar noch 21 SMW-Teilnehmer verzeichnete, aber offenbar weiter an Teilnehmer verliert. Den Sportkreis-Titel eroberte Shepherd-Pilot Melvin Diekmann (MRG Voerde) überaus souverän, mit 363 Punkten deutlich vor Daniel Toennessen (RMC Düren/Mugen/356). Diekmann holte in Dormagen, Hamm und Velp gleich drei Laufsiege, während Toennessen in Haltern gewann. Allerdings ist Toennessen in die VG8K1 und wird in der VG10 fehlen. Platz drei in der SMW-Tabelle des Vorjahres nahm Bernd Rausch (Team Rennschnecken/Shepherd/351) vor Marco Nenner (MAC Walsum/Shepherd/347) und René Püpke (MAC Walsum/Shepherd/346). Wie in den beiden VG8-Klassen gab es auch in der VG10 Markenwechsel, beispielsweise fährt Majuran Tharmalingam (MAC Adenau) in diesem Jahr Serpent statt Capricorn.

Nach dem Auftaktrennen in Dormagen werden die weiteren Saisonläufe zur Sportkreis-Meisterschaft West am 13./14. Mai beim MCC Rhein-Ahr in Bad Breisig, am 10./11. Juni beim AMC Hamm und am 15./16. Juli beim EVMC Velp (NL) ausgetragen.

Die spannenden Rennen zum SMW #1 auf der anspruchsvollen und 268 Meter langen Rennstrecke des MCK Dormagen können wie bei allen anderen Nitro-Rennen im Westen unter myrcm.nitro-west.de im Live-Timing verfolgt werden.

Links: Live-Timing | Nennung | Ausschreibung | MCK Dormagen

HC8-Champion Ingo Braun: Titelverteidigung mit Serpent

Sein Comeback im RC-Car-Rennsport feierte er 2015, zunächst in der VG10/HC10. Dann folgte der Wechsel in die VG8/HC8 und am Ende der Saison 2016 der Triumph: Ingo Braun wurde HC8-Champion im Nitro-West-Masters. „Dieser Titel bedeutet mir sehr viel, da es meine erste 1:8-er Saison war, und ich, um ehrlich zu sein, nicht damit gerechnet habe, da in dieser Klasse viele erfahrene Fahrer an den Start gehen“, äußert Ingo Braun, der für den RMC Düren startet. „Zudem war es am Ende sehr eng zwischen mir und meinem schärfsten Widersacher Waldemar Liedke, was auch für die hohe Leistungsdichte in der HC8 spricht. Dies hat mir den Meistertitel noch mehr versüßt.“

Zur neuen Saison folgt ein erneuter Wechsel, dieses Mal ein Marken-Wechsel, und zwar von Shepherd zu Serpent. „Wie sagt man so schön: Back to the roots. Früher bin ich bereits Serpent in den Klassen VG10 breit und VG10 Scale gefahren“, so Ingo Braun. „Ein tolles Angebot von 2-speed hat sein Übriges dazu getan. Und zudem möchte ich Serpent beim Aufbau eines neuen Teams im Westen unterstützen.“

Der 42-Jährige aus Aachen, der 2017 auf Material von Serpent, Arrowmax, Sanwa, RunnerTime, Picco, Reds, Sonic und Matrix setzt, hat sich auf eine umfangreiche Saison vorbereitet: In seinem vollen Terminkalender stehen die sechs Rennen zum Nitro-West-Masters und die vier Läufe zur Sportkreis-Meisterschaft in der VG8K2 im Plan, ebenso die Deutsche Meisterschaft in der VG8 in Bad Breisig. „Und wenn es in den Kalender passt, will ich auch noch das eine oder andere Elektrorennen, ETS sowie TOS, bestreiten“.

„Meinen HC8-Meistertitel im Nitro-West-Masters möchte ich gerne erfolgreich verteidigen“, lautet das erklärte Ziel, „Und bei der DM in Bad Breisig würde ich mich über einen Podiumsplatz sehr freuen, wobei es auch in der VG8K2 sicher sehr eng zugehen wird. Wichtig ist vor allem eins: Der Spaß soll immer im Vordergrund stehen!“

Die HC8, also die Basis-Klasse im Nitro-West-Masters, bezeichnet Ingo Braun als „tolle Klasse“ und begründet es wie folgt: „In der HC8 kommt es mehr auf den Fahrer und das richtige Setup an, da alle Fahrer Einheitsmotoren einsetzen. Zudem ist diese Klasse vom Kostenfaktor her sehr attraktiv.“ Überhaupt haben es ihm die Prototypen im Maßstab 1:8 angetan: „Das ist die Königsklasse. Der Kurvenspeed, der mit diesen Fahrzeugen erreicht wird, ist einfach gigantisch.“

Am 08./09. April, startet Ingo Braun mit seinem Serpent 977 und der Startnummer 51 beim Auftaktrennen zur Sportkreis-Meisterschaft West (SMW) in Dormagen in seine vierte komplette Nitro-Saison seit seiner Rückkehr, und das sogar auf seiner Lieblingsstrecke: „Die Strecke des MCK Dormagen hat ein tolles Layout und bietet wirklich gute Rahmenbedingungen. Außerdem sind die Mädels in der Küche einfach klasse."

Nitro-West-Warmup: Verheißungsvoller Auftakt

Einen verheißungsvollen Auftakt in die neue Saison erlebte die Nitro-Racing-Familie beim traditionellen Nitro-West-Warmup. Immerhin 42 VG-Piloten nahmen am Sonntag die bestens vorbereitete Rennstrecke des MCK Dormagen unter die Räder. Bereits am Samstag waren 16 Fahrer zum Training erschienen, die ersten Wohnwagen trafen bereits am Freitag ein. Die Witterungsbedingungen waren optimal, bei Sonnenschein und Temperaturen nahe 20 Grad kamen erste Frühlingsgefühle auf. Die Verpflegung war sozusagen Chefsache, denn Walter Weber, Vorsitzender der MCK Dormagen, schenkte reichlich Kaffee und Kaltgetränke aus, und Heinz Kroezemann, Vorsitzender des DMC-Sportkreises West, jonglierte gekonnt mit der Grillzange.

Am Sonntag war auch die Zeitnahme in Betrieb und die Fahrer hatten die Möglichkeit, ihre Rundenzeiten direkt auszunutzen zudem nutzten etliche Fahrer aus den beiden Basis-Klassen HC8 und HC10 die Möglichkeit, ihre Resorohre und Krümmer markieren zu lassen. In der kurzen Mittagspause informierten Heinz Kroezemann und Uwe Baldes, VG-Referent West und NW-Organisator, über Dies und Das zur neuen Saison.

Tagesschnellster war Tobias Hepp (RMC Düren), der mit seinem ARC in 14,951 Sekunden als einziger die 15-Sekunden-Schallmauer durchbrach. Hepp setzte sowohl seinen alten ARC als auch seinen neuen 2017-er ARC ein. Die zweitbeste Zeit ging an „Mr. Serpent“ Michael Salven (15,089), gefolgt von Christian Wurst (MRG Voerde), der bei seiner Rückkehr zu Mugen auf 15,255 kam. Auf den weiteren Plätzen landeten Shepherd-Pilot René Püpke (MAC Walsum/15,343), ARC-Pilot Philipp Römer (MAC Adenau/15,450).

Sechstschnellster war Jörg Baldes (MSC Adenau) mit 15,652. Er war einer von vier Piloten, die an diesem Tag über 200 Runden drehten. Für den Shepherd-Piloten wurden 259 Runden registriert. Am fleißigsten war Mugen-Mann Daniel Toennessen (RMC Düren), der insgesamt 292 Runden drehte und mit 15,670 die siebtbeste Zeit markierte. Florian Düppe (Neusser Motorsportclub) umrundete die 268-Meter-Bahn mit seinem Shepherd (HC10) 267 Mal, Majuran Tharmalingam (MAC Adenau) mit seinem Serpent (VG10) 232 Mal.

Schnellster HC8-Pilot war Jürgen Lehmann (MAC Walsum/Shepherd) mit 16,216, schnellster VG10-Fahrer Thilo Tödtmann (MAC Walsum/Shepherd) mit 16,722, und schnellster HC10-Pilot Hermann Josef Fuchs (AMSC Herne/Shepherd) mit 18,636. Insgesamt wurden beim Nitro-West-Warmup über 4.200 Runden zurückgelegt, also über 1.200 Kilometer.

Am 08./09. April startet die Sportkreis-Meisterschaft West (VG8K1, VG8K2, VG10) beim MCK Dormagen in die neue Saison, am 22./23. April richtet der AMC Hamm den ersten Lauf zum Nitro-West-Masters (VG8, VG10, HC8, HC10) aus, der gleichzeitig als Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West für die neue Klasse VG10S gewertet wird.

 Links: Nitro-West-Warmup – Rundenzeiten | SMW #1 – Nennung | MCK Dormagen

Zeitnehmer-Schulung @ Ellwangen: 19 Teilnehmer

Mit 19 gemeldeten Teilnehmern war der Andrang bei der Zeitnehmer-Schulung „RCM“ in Ellwangen-Schrezheim im Sportkreis Süd unerwartet groß. Vertreten waren die Vereine MCC Türkheim, MRT Rosenheim, RCC Köngen, Racing-Team RC-Car-Werkstatt, United-Racing-Team, RC-MSC Greuthof und RT Fichenberg aus dem SK Süd sowie AMC Lahntal aus dem SK Mitte. Der große Kreis und der unterschiedliche Status der Teilnehmer machten es Kursleiter Uwe Baldes nicht gerade leicht, das breite Spektrum der Zeitnahme mit der Software-Familie „RCM“ (Race Control Management) zu vermitteln. „Die Nachfrage war überraschend groß, und letztlich sollte niemand ausgeschlossen werden“, so Uwe Baldes.

In seiner bereits sechsten Schulung, der ersten im Sportkreis Süd, ging der VG-Referent aus dem SK West sowohl auf den grundsätzlichen Aufbau der Zeitnahme (Zeitschleife, Decoder, Netzwerk) als auch auf die Pflichten der Zeitnehmer ein. Die praxisorientierte RCM-Einführung umfasste neben der grundsätzlichen Konfiguration die Schwerpunkte Rennvorbereitung, Durchführung und Nachbereitung. Auch die Nutzung der zahlreichen RCM-Feature wie Live-Timing, Anzeige-Monitore, Ampel-Steuerung, Ergebnisse per Intranet, Online-Nennung sowie die Internet-Plattformen myRCM.ch und rc-timing.ch wurden in der knapp achtstündigen Zeitnehmer-Schulung besprochen.

RMC Düren: Versammlung, Streckenarbeiten, Termine

Neue Mitglieder, mehr Rennveranstaltungen, viel Arbeit an der Rennstrecke und eine erfolgreiche Mitgliederversammlung – der RMC Düren e.V. präsentiert sich derzeit überaus aktiv. Sehr positiv war die Resonanz bei der Mitgliederversammlung am 10. März. Immerhin 22 von 37 Mitgliedern konnte Rüdiger Hepp begrüßen. Das Gründungsmitglied des Renn-Minicar-Clubs (RMC), der 2015 den Vorsitz übernommen hat, zog eine positive Jahresbilanz und freute sich vor allem über neun neue Mitglieder, allesamt VG10- und VG8-Fahrer.

War der Lauf zum Nitro-West-Masters (NWM) in den vergangenen Jahren das einzige Rennen auf der permanenten Rennstrecke vor den Toren von Düren gewesen, so stehen nun gleich vier Veranstaltungen im RMC-Terminkalender. Am 29./30. April kommt die Tonisport-Onroad-Series (TOS) erstmals nach Düren, am 24./25. Juni steht der traditionelle Höhepunkt mit dem Rennen zum Nitro-West-Masters auf dem Programm, am 01. Juni fährt Knotti´s Käfer-Cup auf dem 232-Meter-Kurs an der B56 und am Tag darauf (02. Juli) findet im Rahmen von Nitro-West-Clubsport ein Vereinsrennen statt. Schließlich gastieren am 12./13. August die Pro10-RC-LeMans-Serie und die BL 1/8 GTS auf der RMC-Piste.

Für die Rennen rüstet der RMC Düren auf und plant die Anschaffung einer neuen Zeitnahme-Software sowie eines neuen Stromaggregates. An der Strecke selbst gehen die Saisonvorbereitungen gut voran. So wurden die Tische im vorderen Fahrerlager auf Sitzhöhe angepasst, die Zwischenwand im hinteren Fahrerlager wurde entfernt, 40 Zentimeter breite Ablageflächen über den Tischen und neue Steckdosen werden noch montiert. Auch eine Erweiterung des Fahrerlagers mit zusätzlichen vier bis sechs Plätzen, eine Vergrößerung des Dachüberstandes inklusiv Regenrinne sowie eine neue LAN-Verkabelung stehen im Plan des hochmotivierten Traditionsvereins, der seit 1981 als DMC-Ortsclub geführt wird.

Die topfebene Rennstrecke des RMC, die in den vergangenen zwei Jahren deutlich optimiert wurde, etabliert sich mehr und mehr als gutes Trainingsareal. So haben in den vergangenen Tagen schon etliche RC-Piloten die ersten Sonnenstrahlen genutzt, um auf der dank Zuckerwasser griffigen Bahn die ersten Runden des Jahres zu drehen und neue Autos und Motoren in Betrieb zu nehmen.

Link: RMC Düren

Nitro-West-Clubsport: Vereinsrennen, Training und viel Spaß

Seit 2009 schreibt das Nitro-West-Masters, kurz NWM, eine eindrucksvolle Erfolgsgeschichte im RC-Car-Rennsport im Westen für die Verbrenner-Glattbahn-Klassen 1:8 und 1:10. Mit der neuen Initiative „Nitro-West-Clubsport“ entsteht eine neue Plattform unterhalb des NWM zur Förderung des lokalen, regionalen Fahrens auf Clubebene. Nitro-West-Clubsport steht genauso für die Verabredung zum gemeinsamen Training wie für Vereinsrennen für Jedermann. Nitro-West-Clubsport und Nitro-West-Masters haben eines gemeinsam - der Spaß am Nitro-Racing.

„Die Clubsport-Initiative richtet sich vor allem an Einsteiger, Umsteiger und Rückkehrer, denen ein Start im Nitro-West-Masters noch ein Schritt zu groß ist. Diese Fahrer können überall da Hilfe erwarten, wo sich Nitro-Fahrer zum Training verabreden. Und der nächste Schritt ist dann die Teilnahme an Vereinsrennen“, erklärt NW-Organisator Uwe Baldes.

Termine zum Nitro-West-Clubsport werden auf nitro-west.de (linke Spalte) und auf der Facebook-Seite von Nitro-West veröffentlicht. Bereits jetzt stehen die ersten Termine in Düren, Dormagen und Velp fest.

Link: Terminkalender

1-2-3-4 GO: SMW-Ausschreibungen online, Nennung offen

1-2-3-4 GO !!! Vier Läufe zur Sportkreis-Meisterschaft West, kurz SMW, stehen im 2017-er Kalender. Alle vier Ausschreibungen sind bereits online, und auch die Online-Nennung auf myRCM ist bereits für alle Rennen freigeschaltet. Neu ist in diesem Jahr, dass das Nenngeld - unverändert 23,00 Euro für Erwachsene - für alle SMW-Rennen und auch zum Nitro-West-Masters einheitlich entrichtet werden kann, entweder per Paypal (zzgl. ein Euro Transaktionsgebühr) oder auch ein Nitro-West-Bankkonto.

Den Auftakt zur SMW-Saison macht traditionell der MCK Dormagen am 08./09. April, am 13./14. Mai kehrt die SMW zum MCC Rhein-Ahr nach Bad Breisig zurück, Lauf drei wird am 10./11. Juni beim AMC Hamm ausgetragen, das SMW-Finale folgt am 15./16. Juli im niederländischen Velp, wo EVMC Velp und MSC Adenau wieder gemeinsam ausrichten. Ausgeschrieben ist die SMW für die Klassen VG8K1, VG8K1 und VG10. Die neue Klasse VG10S (Sport) trägt ihre Sportkreis-Meisterschaft im Rahmen des Nitro-West-Masters aus. Alle vier SMW-Rennen zählen auch zum neuen "DMC Nitro-West Rookie-Cup", in dem Jugendliche u.. nach ihrer Teilnahme das Nenngeld zurückerhalten.

Links: Nennung @ myrc.nitro-west.de | Ausschreibungen  

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