UPDATE: EM VG8: Ielasi am zweiten Tag der Schnellste vor Pietsch

Die Zeitenjagd bei der Europameisterschaft (A) VG8 in Portugal ist in vollem Gange. Nachdem am ersten Tag Dario Balestri die Bestzeit gefahren hatte, setzte am zweiten Tag Daniele Ielasi einen neuen Bestwert. Der italienische Shepherd-Pilot stanzte 19,091, 18,998, 18,952, 19,269 und 18,986 in den Asphalt der imposante 420-Meter-Piste von Villa Real und fand sich mit 19,059 Sekunden im besten Schnitt aus fünf aneinanderhängend gefahrenen Runden auf dem ersten Ranglistenplatz des freien Trainings wieder. Weltmeister Robert Pietsch präsentiert sich von Beginn an bestens aufgelegt, war sowohl am Montag als auch am Dienstag Zweitschnellster, am Dienstag drückte er seinen Schnitt auf 19,072. Dabei zeigte der Mugen-Werksfahrer nicht nur über fünf Runden eine eindrucksvolle Konstanz. An dritter Position folgte Motonica-Pilot Balestri mit 19,127. Titelverteidiger Lamberto Collari (Italien) rangiert mit seinem Capricorn vorerst auf Platz acht (19,267). Zweitbester Deutscher war Michael Salven (19,367) auf Rang zwölf. Von den ursprünglich 96 gemeldeten Teilnehmern haben bisher 75 Fahrer das Training aufgenommen.

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EM VG8 in Portugal: DMC-Team mit acht Piloten

Mit acht Fahrern ist das Team des DMC bei der Europameisterschaft VG8 (A) vertreten, die vom 30. Juli bis 04. August in Villa Real im Norden Portugals ausgetragen wird. Angeführt wird das deutsche Aufgebot von Weltmeister Robert Pietsch (Mugen), der wie immer von seinem Mechaniker Felix Heise unterstützt wird. Für Deutschland - mit Teammanager Armin Weihert - nehmen darüber hinaus auch Oliver Mack (Shepherd), Toni Gruber (Serpent), Maximilian Vogl (Shepherd) und Friedrich Debert (Mugen) teil. Stark vertreten ist der DMC-Sportkreis West: Michael Salven (Serpent), Tobias Hepp (Xray), René Püpke (Serpent) haben ebenso die Reise nach Portugal auf sich genommen wie die beiden SK-West-Stammpiloten Steven Cuypers (Mugen) - der amtierende Deutsche Meister startet für sein Heimatland Belgien - und Alain Levy (Xray) - der Franzose startet mit österreichischer Lizenz. Mit fremder Lizenz aus der Schweiz nimmt Sabrina Lechner teil. Mit 96 gemeldeten Teilnehmern aus 16 Nationen ist diese A-EM im entfernten Portugal - aus Deutschland sind es mindestens 2000 Kilometer, und Einige haben diese Strecke mit dem Auto oder Wohnmobil unter die Räder genommen - erstaunlich stark besetzt. Das größte Aufgebot kommt aus Italien und zählt 17 Fahrer, darunter auch Titelverteidiger Lamberto Collari, der einen Capricorn an den Start bringt.

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SM VG10/KWC/HC10: Titel-Dreikampf in Hamm

Zu einem Dreikampf um den Titel des Sportkreis-Meisters West VG10 kommt es beim vierten und letzten SM-Lauf beim amc Hamm. Bernd Rausch, Daniel Toenessen oder Titelverteidiger Benjamin Lehmann - wer hat am Ende die Nase vorn? Als Spitzenreiter reist Bernd Rausch nach Hamm-Uentrop an der A2. Der Kyosho-Pilot, der nicht nur heiß auf den Titel, sondern auch auf den ersten Saisonsieg ist, hat 353 Punkte auf seinem Konto, das er - es werden ja nur die besten drei von vier Ergebnissen gewertet - mit einer Platzierung ab Rang fünf noch aufstocken kann. Mit 349 Zählern ist Daniel Toennessen Zweiter. Der Mugen-Pilot, zuletzt siegreich in Velp, kann schon ab Rang acht sein Punktekonto verbessern. Ebenfalls noch Titelchancen hat Benjamin Lehmann, der bislang 344 Punkte einfahren konnte und schon mit der Finalteilnahme weitere Punkte dazuverdienen kann. Um aber Rausch zu verdrängen, braucht Toennessen einen fünften Platz und Lehmann einen Sieg, vorausgesetzt, Rausch kommt maximal auf Rang sechs ins Ziel. Taschenrechner dürften also Hochkonjuktur haben - oder jemand bereitet eine Excel-Tabelle mit allen Eventualitäten vor. Andere Titelaspiranten, wir Andreas Weyhoven (Platz 3/348 Punkte), René Püpke (4/344) oder Michael Salven (6/340) habe ihre Nennung nicht abgegeben, greifen somit nicht in den Titelkampf ein.

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Warm-up DM VG10 in West-Hand - Bernhardt siegt

Fest in West-Hand war das Warm-up zur Deutschen Meisterschaft VG10 beim MC Munster. Acht der neun Warm-up-Teilnehmer kamen aus dem DMC-Sportkreis West. Den Sieg holte sich Arndt Bernhardt, der sich zuvor auch schon die Pole-Position gesichert hatte. Nach 30 Minuten und 104 Runden auf dem flotten Kurs in der Lüneburger Heide hatte Serpent-Pilot Bernhardt eine Runde Vorsprung auf Markenkollege Benjamin Lehmann. Mit sieben Runden Rückstand wurde Jakub Rozycki Dritter. Als Vierter sah nach 95 Runden auch Georg Göhlich (KM) noch die Zielflagge, alle weiteren Teilnehmer kamen nicht über die Runden. Marco Nenner (KM) schied nach knapp 28 Minuten aus, Björn Hartlage (Serpent) nach 25 Minuten, Daniel Thiele (/Serpent) nach 22 Minuten und Melvin Diekmann (KM) bereits nach weniger als fünf Minuten. Suwan Promchart (Serpent) hatte auf den Start im Finale verzichtet.

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BeNeLux-Cup in Luxemburg: Siege für Maquel und Lenaerts

Mit Siegen von Tom Maquel und Stéphane Lenaerts endete der BeNeLux-Cup auf dem Mini-Circuit "Ville des Luxembourg". In der mit 19 Fahrern besetzten VG8 holte sich der Niederländer John Ermen mit seinem Xray RX8 die Pole-Position. Sieben Sekunden dahinter folgte der Luxemburger Dirk Rischard (Serpent) auf Rang zwei, und mit dem drittplatzierten Arie Manten (Niederlande) schaffte noch ein weiterer Pilot die 25 Runden. Während Lokalheld Rischard im Halbfinale hängen blieb, musste sich Ermen im Finale gegen den Luxemburger Tom Maquel wehren. Der Motonica-Pilot gewann schließlich das Rennen, Ermen wurde mit zwei Runden Rückstand Zweiter und sein LandsmannFrank Baggen mit einer weiteren Runde Rückstand Dritter. In der acht Teilnehmer zählenden VG10 ging die Pole-Position an den Niederländer Daan Stuiver, der sich aber im Finale mit eineinhalb Sekunden dem Belgier Lenaerts geschlagen geben musste. Mit Rundenrückstand wurde der Niederländer Rik Meijeren Dritter.

Link: Ergebnis

SM VG8: Entscheidung in Bad Breisig

Final Countdown in der Sportkreis-Meisterschaft West VG8: Im Rhein-Ahr-Motodrom des MCC Rhein-Ahr e.V. wird am Wochenende (21./22. Juli) der vierte und letzte Lauf ausgetragen. Es ist das erste Nitro-Rennen auf der 254-Meter-Strecke am Rhein seit der Deutschen Meisterschaft im vergangenen September. Nach zuletzt 41 VG8-Startern in Dormagen haben für Bad Breisig nur 28 Fahrer ihre Nennung abgegeben, elf in der Klasse 1 und 17 in der Klasse 2. Es geht um die Titelvergabe in beiden Klassen, noch ist keine Entscheidung gefallen. In der Klasse 1 kommen nur noch vier Fahrer für den Titel des Sportkreis-Meisters West in Frage: die punktgleichen Tabellenführer Jean-Pierre Rönicke und Uwe Baldes (je 354) sowie die ebenfalls punktgleichen Thilo-Alexander Tödtmann und Ralf Vahrenkamp (je 346). Rönicke und Baldes brauchen mindestens einen vierten Platz, um in Anbetracht des Streichresultates noch einen Punkt gut machen zu können, Tödtmann und Vahrenkamp können im besten Fall noch zwölf bzw. elf Punkte aufholen. Michael Salven (340) und Karl-Heinz Meister (339), unter 17 K1-Fahrern auf den Tabellenplätzen fünf und sechs, haben keine Titelchancen mehr. Bisherige Sieger waren Tödtmann, Rönicke und Baldes.

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Saison-Verlängerung: Drei weitere Rennen zum HC10 West

Attraktiver und zukunftsorientiert: Die HC10 West geht in die Verlängerung. Anders als ursprünglich geplant endet die Saison der noch jungen Klasse für VG10-Fahrzeuge mit Hobby-Cup-Standard-Motoren von Novarossi oder Sonic nicht mit dem vierten Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West VG10 am 28./29. Juli beim amc Hamm. Vielmehr werden auch bei den drei ausstehenden Läufen zum Nitro-West-Masters am 11./12. August in Dormagen, am 28./29. September in Velp/NL und am 14./15. Oktober in Oberhausen Punkte zum HC10 West vergeben.

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> Hudy-Handtuch: war in der Boxengasse liegen geblieben. Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!