BeNeLux-Cup in Luxemburg: Siege für Maquel und Lenaerts

Mit Siegen von Tom Maquel und Stéphane Lenaerts endete der BeNeLux-Cup auf dem Mini-Circuit "Ville des Luxembourg". In der mit 19 Fahrern besetzten VG8 holte sich der Niederländer John Ermen mit seinem Xray RX8 die Pole-Position. Sieben Sekunden dahinter folgte der Luxemburger Dirk Rischard (Serpent) auf Rang zwei, und mit dem drittplatzierten Arie Manten (Niederlande) schaffte noch ein weiterer Pilot die 25 Runden. Während Lokalheld Rischard im Halbfinale hängen blieb, musste sich Ermen im Finale gegen den Luxemburger Tom Maquel wehren. Der Motonica-Pilot gewann schließlich das Rennen, Ermen wurde mit zwei Runden Rückstand Zweiter und sein LandsmannFrank Baggen mit einer weiteren Runde Rückstand Dritter. In der acht Teilnehmer zählenden VG10 ging die Pole-Position an den Niederländer Daan Stuiver, der sich aber im Finale mit eineinhalb Sekunden dem Belgier Lenaerts geschlagen geben musste. Mit Rundenrückstand wurde der Niederländer Rik Meijeren Dritter.

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SM VG8: Entscheidung in Bad Breisig

Final Countdown in der Sportkreis-Meisterschaft West VG8: Im Rhein-Ahr-Motodrom des MCC Rhein-Ahr e.V. wird am Wochenende (21./22. Juli) der vierte und letzte Lauf ausgetragen. Es ist das erste Nitro-Rennen auf der 254-Meter-Strecke am Rhein seit der Deutschen Meisterschaft im vergangenen September. Nach zuletzt 41 VG8-Startern in Dormagen haben für Bad Breisig nur 28 Fahrer ihre Nennung abgegeben, elf in der Klasse 1 und 17 in der Klasse 2. Es geht um die Titelvergabe in beiden Klassen, noch ist keine Entscheidung gefallen. In der Klasse 1 kommen nur noch vier Fahrer für den Titel des Sportkreis-Meisters West in Frage: die punktgleichen Tabellenführer Jean-Pierre Rönicke und Uwe Baldes (je 354) sowie die ebenfalls punktgleichen Thilo-Alexander Tödtmann und Ralf Vahrenkamp (je 346). Rönicke und Baldes brauchen mindestens einen vierten Platz, um in Anbetracht des Streichresultates noch einen Punkt gut machen zu können, Tödtmann und Vahrenkamp können im besten Fall noch zwölf bzw. elf Punkte aufholen. Michael Salven (340) und Karl-Heinz Meister (339), unter 17 K1-Fahrern auf den Tabellenplätzen fünf und sechs, haben keine Titelchancen mehr. Bisherige Sieger waren Tödtmann, Rönicke und Baldes.

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Saison-Verlängerung: Drei weitere Rennen zum HC10 West

Attraktiver und zukunftsorientiert: Die HC10 West geht in die Verlängerung. Anders als ursprünglich geplant endet die Saison der noch jungen Klasse für VG10-Fahrzeuge mit Hobby-Cup-Standard-Motoren von Novarossi oder Sonic nicht mit dem vierten Lauf zur Sportkreis-Meisterschaft West VG10 am 28./29. Juli beim amc Hamm. Vielmehr werden auch bei den drei ausstehenden Läufen zum Nitro-West-Masters am 11./12. August in Dormagen, am 28./29. September in Velp/NL und am 14./15. Oktober in Oberhausen Punkte zum HC10 West vergeben.

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EM 40+: Haselbring erneut Europameister - Rose wieder auf dem Podium

Bernd Hasselbring ist erneut Europameister 40+ in der VG10. Der Xray-Pilot vom AMC Hildesheim wiederholte in Frankreich seinen Titelgewinn aus dem Vorjahr, als die EM in Wiesbaden ausgetragen wurde. Und auch Hartmut Rose vom MSC Asbach eroberte wie im Vorjahr einen Platz auf dem Siegerpodest, belegte dieses Mal allerdings nicht den zwei, sondern den dritten Rang. Von der Pole-Position gestartet, fuhr Hasselbring auf der 295-Meter-Piste des RCC Lyon einen souveränen Sieg heraus und hatte nach 45 Minuten vier Runden Vorsprung auf den zweitplatzierten Schweizer Heli Spreng und weitere zwei Runden auf Xray-Kollege Rose. Hasselbring, unterstützt von Merlin Depta, und Rose, unterstützt von Bertram Kessler, waren die einzigen beiden deutschen Teilnehmer an dieser EM 40+. Europameister in der VG8 wurde der Franzose Eric Nougier, der Schweizer Jürg Nydegger wurde wie im Vorjahr Vize-Europameister, und der Pole-Setter Christophe Aygon (Frankreich) kam auf Rang drei. In der VG8-Classic (2WD), eine Domäne der Franzosen, war das Podium fest in französischer Hand. Christophe Bataillard siegte vor Stephan Nicaud und Serge Christiany. In der VG10 waren nur zehn Teilnehmer (2011: 22), in der VG8 36 (2011: 54) und in der VG8-Classic (2WD) 29 (2011: 4) am Start.

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EM 40+: Hasselbring auf Pole-Position

Bernd Hasselbring hat bei der Europameisterschaft 40+ in Frankreich die Pole-Position in der VG10 erobert. Der Xray-Pilot schaffte als einziger Fahrer 23 Runden und platzierte sich somit vor dem Franzosen Thomas Esposito und dem Schweizer Christian Lehnherr. Der zweite deutsche Teilnehmer, Hartmut Rose, fuhr mit seinem Xray NT1 auf den vierten Startplatz. In der VG10 sind lediglich zehn Teilnehmer am Start. In der VG8 mit 36 Teilnehmern war der Franzose Christophe Aygon Vorlaufschnellster vor dem Niederländer Frank Baggen und dem Schweizer Jürg Nydegger. Der Italiener Frederico Zugno sicherte sich die Pole-Position in der VG8-Classic (2WD), in der 29 Teilnehmer am Start sind. Die vier Vorlauf-Durchgänge waren bereits am Freitagmittag beendet. Hasselbring und Rose haben nun viel Zeit für die Vorbereitung auf das 45-Minuten-Finale, das am Samstag um 13.30 Uhr auf der 205-Meter-Strecke des RCC Lyon gestartet wird.

Neue Dekorbögen von nitro-west.de

nitro-west.de - der Schriftzug sollte auf keinem Nitro-Rennwagen fehlen, und auch auf dem "großen Auto" macht er sich gut. Jetzt gibt es gleich drei neue Dekorbögen. Die erste Version liefert den nitro-west.de-Schrftzug in zwei Größen in weißer Schrift mit schwarzer Outline auf klarer Folie, die zweite Version ist identisch bis auf die schwarze Schrift mit weißer Outline. Der dritte Bogen umfasst jeweils drei schwarze und weiße nitro-west.de-Schriftzüge in den beiden Größen, jeweils auf hellgrünem Untergrund, dazu drei quadratische Aufkleber zum Nitro-West-Masters. Auf diesem grünen Bogen sind alle Aufkleber bereits ausgestanzt. Wie viele andere Dekorbögen im RC-Car-Bereich stammen auch die nitro-west.de-Aufkleber aus der Produktion von Alain Levy. Sie sind absolut spritfest und können rückstandsfrei abgelöst werden. Die Dekorbögen gibt es bei jedem Nitro-Rennen im DMC-Sportkreis West.

EM 40+ in Lyon: Rose und Hasselbring die einzigen Deutschen

Nur zwei Deutsche sind am Start, wenn am Dienstag, 10. Juli, in Frankreich die Europameisterschaft 40+ beginnt. Hartmut Rose vom MSC Asbach und Bernd Hasselbring vom AMC Hildesheim kämpfen in der VG10 um den Titel. Die beiden Xray-NT1-Piloten werden von Bertram Kessler unterstützt. Insgesamt werden bei dieser EM drei Titel vergeben, in der VG10, in der VG8 sowie in der VG8-2WD, die gerade in Frankreich durchaus beliebt ist. Immerhin haben 79 Fahrer ihre Nennung abgegeben, 31 für die VG8-2WD, 38 für die klassische VG8 und nur zehn für die VG10. Nicht weniger als 45 Franzosen sind im Feld vertreten. Schauplatz der EM 40+, die vor einem Jahr in Wiesbaden stattfand, ist die 295 Meter lange Strecke des RCC Lyon, bei Lentilly im Nordosten von Lyon gelegen. Das Training beginnt am Dienstag, die Finale werden am Samstag (14. Juli) ausgetragen.

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